チェックエンジンライト点灯で入庫しました。
アイドリング不良が体感できます。
DTCスキャナーで点検し、ランダムマルチプルミスファイアを検出。
１、４シリンダーに点火不良が発生しています。
プラグと１次信号のディストリビューションを確認したうえで、
全コイルを交換しました。
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| 奥が新品、手前が故障品 |
この手の部品は、ランニングチェンジのサイクルが早い。
例にもれずアップデート品が届きましたが・・・。
最近は、随時更新される情報を専門に扱うサイトが充実してきたおかげで、本国との情報格差はほとんど無くなってきています。
アンテナは高く、診断は早く。
言うほど簡単ではないけれど、常に心掛けて仕事にあたりたいものですね。